Anonim

Citroen odvádí Hypnos Concept Car

Automobilový průmysl

Noel McKeegan

9. října 2008

17 obrázků

Citroen 's Hypnos Concept Car

9. října 2008 Fotky Citroën Hypnos se objevily nejprve minulý měsíc a další detaily byly odhaleny, aby se shodovaly s odhalením konceptu outlandish crossover na pařížském autosalonu v roce 2008. Hypnos, který je hybridním technologickým a stylovým postupem, se snaží dynamicky propojit Hypnos, aby se oženil s elegancí výkonného salonu s objemem přechodu a současně představil technologii společnosti HYmotion4 - dieselový hybrid pohon s elektrickým motorem namontovaným na zadní nápravě, který optimalizuje dynamický výkon a trakci a současně udržuje spotřebu paliva na hodnotě 4, 5 l / 100 km (60 MPa) a emisí při 120 g / km CO2.

Šířka 4, 90 m, široká 2, 17 m a 1, 58 m vysoká Hypnos se vyznačuje 22palcovými koly a výraznými oblouky, které poskytují vysoký postoj, zdůrazněný zvýšeným pasem, silně vyřezávanými boky a plovoucí střechou bez sloupů. Tělo je dokončeno v hluboké zářivě šedé barvě, která se mění podle světelné intenzity a konkávní zadní okno vyzdvihuje designové vazby na výkonné salony Citroënu z minulosti.

Vstup do unikátně stylovaného interiéru je usnadněn přes zadní závěsné dveře a zavazadlový prostor na zadní straně poskytuje neomezený přístup k botě.

Všechny barvy duhy

Uvnitř jsou cestující léčení "barevnou terapií" s použitím jasných odstínů kombinovaných s prémiovými kartáčovanými materiály z hliníku, které poskytují ostrý kontrast k vnějšímu povrchu. Čtyři sedadla obepínající karoserie jsou umístěna na obou stranách centrální šroubovice v rozloženém uspořádání sedadel, což zvyšuje prostor pro každého cestujícího. Obyvatelé mohou také přizpůsobit prvky svého vlastního prostoru, jako jsou nastavení klimatizace pomocí otočných čepelí centrální šroubovice a (my se nám to líbí), sedadla se skládají z hranolovitých součástí, které mohou být nahuštěny a vyfoukané pro horní a spodní masáž zad.

Téma hranolu pokračuje přes přístrojovou desku, která zobrazuje informaci o ovladači prostřednictvím diamantových ploch a obsahuje dotykovou obrazovku uprostřed konzole. Vzduchové otvory na obou stranách palubní desky zvyšují zážitek z barevné terapie pomocí mikrodiodů umístěných uvnitř vzduchotechnického potrubí, které rozptýlí hluk měkkého světla v barvě, která se mění podle zvolené teploty. Tato terapie je rovněž přizpůsobena osobě - ​​kamera na strop nasává filmy na obličej řidiče a pravidelně měří antropometrické údaje, které se porovnávají s předem zaznamenanými daty, aby se změřilo stav řidiče a osvětlení kabiny spolu s vůně osvěžovače vzduchu se podle toho upravuje.

Další pozoruhodnou vlastností jsou originální hodiny na palubě, které navrhl umělec Michel Serviteur, který mění barvu v závislosti na světle v různých časových dnech než na použití jehel a digitálních čtení.

Hybridní hybridní systém HYmotion4 má také "úplně tichý celoelektrický režim". a když se vyskytují podmínky s nízkou přilnavostí nebo silné zrychlení, vozidlo jde do režimu pohonu čtyř kol, přičemž elektrický motor napájí zadní kola a spalovací motor na předních kolech.

Citroën říká, že nová technologie HYmotion 4 bude použita na budoucích vozidlech. Nejsme si jisti, jaké jsou hodiny.

Podívejte se na galerii o mnoho dalších obrázků.

Citroen 's Hypnos Concept Car

Hypnos odhalil v Paříži

Doporučená Redakce Choice