Anonim

Nová letecká loď Goodyear je nejmodernějším letcem

Letadlo

David Szondy

21. března 2014

9 obrázků

Nový vzducholodík společnosti Goodyear vstoupí do provozu v severním létě

Letoun Goodyear mohl létat po téměř 90 let, ale stále se mu daří otočit hlavou. V pátek byl další důvod, proč bychom se dali za nostalgie podívat na dny velkých vzducholodí starých, když Goodyear odhalil svůj nový statečný balík do médií, spolupracovníků a prodejců značky Goodyear na hangáru s jeřábem Wingfoot Lake v Suffieldu v Ohiu . Vestavěný ve spolupráci se společností Zeppelin je nové řemeslo, které nahradí 45letou flotilu letounů GZ-20, nejen větší a rychlejší, není to ani balón, ale poloostrovná vzducholoď.

Pokud nebudete bavit leteckou historii, spojitost mezi výrobcem pneumatik a balónkem se může zdát nesnesitelné, ale během rozkvětu cestování před léta před druhou světovou válkou byl Goodyear také významným stavitelem letadel a vzducholodí včetně USA Námořnictvo USS Macon a USS Akron a mnoho let byl balón Goodyear jediným provozním dirigiblem na světě.

Společnost Goodyear létala slavný balón na sportovní akce a další veřejné výstavy, aby přenášely hry, vylepšovaly publicitu pro společnost a vybíraly peníze pro místní charity od roku 1925 a prošly řadou návrhových změn, ale verze odhalený minulý týden je nejradikálnější re-inženýrství vzducholodí ještě.

Větší, rychlejší a manévrovatelnější než jeho předchůdce, dosud nepojmenovaná vzducholodi je dlouhá 75 m, která je o více než 15 m delší než stávající letouny. Obálka, která drží nízkotlaký héliový plyn, je vyrobena z polyesteru DuPont Tedlar rozmístěného přes polotuhý rám. To znamená, že plavidlo již technicky není balvan nebo dirigible, protože struktura obálky již není plně podepřena plynem uvnitř. K dispozici je také nová barva, která si zachovává logo Goodyear a tradiční modrou a žlutou značku na stříbrné obálce.

Pod obálkou je podlouhlá delší, zjednodušená gondola, která sedí až 12 cestujících s většími okny a novými sedadly pro větší pohodlí. Navíc nová elektronika a ovládání letu vidí systém ručního ovládání nahrazen počítačově řízenými systémy, které přenášejí pokyny od pilota ke třem vektorovým propojovacím motorům a řídícím plochám pro větší přesnost a bezpečnost.

Nová vzducholodi dosahuje maximální rychlosti 117 km / h, což je zlepšení rychlosti 80 km / h, kterou řídí GZ-20. Podle společnosti Goodyear tento nárůst rychlosti umožní letounu navštěvovat události mnohem dál od své domácí základny.

Společný projekt Goodyear a ZLT Zeppelin Luftschifftechnik, zadní ploutve a gondola byly postaveny v Německu a odvezeny do hangáru Goodyear's Wingfoot Lake pro montáž počínaje březnem 2013. Podle Goodyear je to první polo-tuhá vzducholoď postavený v hangáru v jeho 95-leté historii.

"Dokončení nového letounu představuje začátek nové éry našeho programu vzducholodí a odráží závazek společnosti Goodyear zůstat v popředí leteckého pokrytí a podpory, " říká Paul Fitzhenry, senior viceprezident globální komunikace . "Tato vzducholodi bude nabízet vylepšené možnosti leteckého pokrytí, zvýšený rozsah letů pro pokrytí více událostí a bezkonkurenční zkušenost s cestujícím."

V rámci udělování vzducholodí společnost Goodyear provozuje soutěž "Name the Blimp", která je otevřena pro obyvatele Spojených států a trvá do 4. dubna. Je to již podruhé, co Goodyear nechal veřejnost pojmenovat jednu z jejích vzducholodi, první je Duch inovací v roce 2006, který je umístěn v Pompano Beach na Floridě.

Vzducholod je naplánován na začátek zkušebních letů na severovýchodním Ohiu později tento měsíc, než vstoupí do služby v severním létě.

Zdroj: Goodyear

Nový vzducholodík společnosti Goodyear vstoupí do provozu v severním létě

Nová vzducholoď se může pochlubit novou avionikou

Nová vzducholodí je delší a rychlejší než stará

Nová vzducholoď má polotuhý design

Nová vzducholodí podstoupí zkušební letecké testy později tento měsíc

Nová vzducholodí byla sestavena na hangáru u jezera Goodyear Wingfoot Lake

Nový balón nahrazuje starší GZ-20 zde

Nová vzducholodí je zaměřena na soutěž "Název soutěže"

Nová vzducholodí je nejmodernějším redesignem letounů Goodyear za 45 let

Doporučená Redakce Choice