Anonim

Kia představí koncept horkého poklopu

Automobilový průmysl

CC Weiss

12. března 2013

17 obrázků

Kia debutovala koncept Provo na Ženevském autosalonu 2013

Koncept, který je jasně zaměřen na mladé, městské demografické, zcela nový koncept Kia provo je malý, sportovní, třídveřový hatchback s oční odkloněním a zaměřením na technologii. Navržený v evropském stylovém centru Kia ve frankfurtském Německu, barevný koncept provo vyzerá jako připravený pro SEMA jako autosalonu v Ženevě, kde byl odhalen minulý týden.

Na téměř vertikálních plochách předního a zadního konce koncepce patří aerodynamické komponenty jako přední dělič, panely z uhlíkových vláken a zadní dělič s nastavitelným odvětrávacím systémem. Mezi předními a zadními stěnami provádí společnost Kia oblouk se skleněnou střechou. Stěny C se zvednou a vytvoří kontrastní pásek ve stylu válcových tyčí přes střechu.

Provozní světlomety disponují více než 850 LED světly, které lze naprogramovat do denního světla, plných paprsků, nastavení závodu a dekorativních vzorů. Trojúhelníkové lampy jsou spojeny tenkou, samolibou horní mřížkou.

Barva hraje stejně důležitou roli při výkresu jako jeho vnější design a vybavení. Poměrně zapomenutá šedá "Storm Metal " je oživena kontrastem krvavě oranžových upozornění. Střecha, přední rozdělovač a střední matice na 19-palcových hliníkových kolech vyčnívají proti šedému tělu.

Za svou plochou tváří se provo stává sídlem turbo motoru o objemu 1, 6 litru o výkonu 201 koní, který Motor Trend potvrzuje, že je stejným motorem používaným v bratranci Hyundai Veloster v provoze a sedmrychlostním převodovkou DCT. Motor získá pomůcku ze zadního elektrického motoru, který poskytuje záběr až do 44 koní pro zatáčení a zrychlení. Hybridní design Smart 4WD umožňuje celoelektrickou jízdu při nízkých rychlostech a získává energii z regeneračního brzdění.

Když řidič otevře dveře, provo odhalí dvoustupňový leštěný hliníkový parapet, který se rozprostírá z hliníkových panelů venku. Jednoduchý, ale účelný interiér obsahuje programovatelný digitální displej a měřidla umístěné v palubní desce z uhlíkových vláken. Na ovládacím panelu v centrálním tunelu je umístěno tlačítko start / stop, volič převodovky a ovládací prvky multimediálního rozhraní.

Na rozdíl od jasného oddělení mezi řidičem a cestujícím, který byl viděn na nedávných návrzích z modelů Jaguar a Alfa Romeo, Kia realizuje inklusivnější interiér s kobercovým sedákem z vlnité kůže. Přední sedadla řidiče se otáčejí středem, místo tradičního sklápění, což umožňuje zadní cestující. Kia označuje zadní sedadla jako "jistě příležitostné použití", které jsme přeložili do "nevhodného pro každého, kdo vstoupil do puberty." Jako Ferrari LaFerrari, provo spoléhá na nastavitelné pedály a volant na napomáhá připevnění pevného sedadla řidiče k řidiči.

Ačkoli se jedná o koncept, Kia říká: "Přestože letos v létě nového modelu Kia pro_cee 'GT není k dispozici žádný specifický výrobní program pro kalendář, je jasné, že společnost zůstává odhodlána poskytovat žádoucí, dynamické a úžasně atraktivní vozidla, která přinášejí cenově dostupné zážitky pro skutečné, každodenní motoristy, což by mohlo být právě takovým automobilem. "

Zdroj: Kia

Koncept Provo obsahuje programovatelné LED světlomety

Kia vytváří v interiéru otevřený pocit s pevným sedacím sedadlem a plovoucí palubní deskou

Přední a zadní část Provo používají plochý design

Provo má několik aerodynamických částí

Kia říká, že Provo neexistují žádné současné plány výroby

Kia debutovala koncept Provo na Ženevském autosalonu 2013

Hliníkové boční panely pokračují dovnitř, když jsou dveře otevřené

Kia debutovala koncept Provo na Ženevském autosalonu 2013

Oranžová přední rozdělovač zajišťuje aerodynamiku

S jeho krátkými převisy, Provo měří 3, 88-metry dlouhé, 1, 77-metry široké a 1, 35-metry vysoký (12, 7 x 5, 8 x 4, 4 stopy)

Kia debutovala koncept Provo na Ženevském autosalonu 2013

Kontrastní barvy pomáhají vytvořit zábavný a sportovní vzhled

Vlnové sedlo používá prošívanou kůži

Palubní deska z uhlíkových vláken obsahuje programovatelný středový displej a měřidla

Centrální tunel obsahuje několik ovládacích prvků vozidla

Kia debutovala koncept Provo na Ženevském autosalonu 2013

Série měřidel zabudovaných do pomlčky

Doporučená Redakce Choice