Anonim

Nissan 's Hi-Cross Concept SUV poukazuje na návrh budoucích modelů

Automobilový průmysl

CC Weiss

10. března 2012

19 obrázků

Většina konstrukčních prací Nissanu byla vpředu

Nissan tento týden představil svůj nový Hi-Cross koncept na Ženevském autosalonu. Není jasné, jestli se koncept stane skutečným modelem - nebo pokud má Nissan dokonce prostor pro jiný crossover - ale auto ukazuje potenciální návrhový směr pro budoucí modely. To také ukazuje, jak se sedm lidí a hybridní hnací ústrojí mohou pohodlně vejít do relativně malého crossoveru.

Koncepční vozy jsou velmi rozmanité věci. Máte fantastické představy o šílených blázonech - říkají Bertone Nuccio. Pak pod stejným "koncepčním vozem " deštníkem máte velmi lehce oblečené vozy, které by se mohly vrátit do ulic a nemusíte mít druhý pohled.

Hi-Cross Concept je rozhodně ten druhý. Podívejte se rychle na jeho profil a můžete si jen myslet, že se díváte na některou ze současných výrobních křižovatek společnosti Nissan. Ale Nissan nazývá toto "dramatická nová koncepční vůz, která předvádí možný nový návrh směru pro společnost."

Takže co je tak dramatické a nové? No zevně vypadá jako aktualizovaný Murano, doplněný střešním spoilerem, takže se musíme dívat za dveřmi. Nissan dokáže naplnit tři lavičky a sedm sedadel do crossoveru s pohonem všech kol, aniž by ji přeměnil na masivní, plnohodnotný SUV. Ve skutečnosti koncepce 183, 5 x 72, 8 x 65, 7 palce (4 660 x 1 850 x 1670 mm) je ve skutečnosti mnohem menší než Murano a blíže ve velikosti Rogue.

Dalším bodem rozdílu je pohonná hmota. Místo vašeho typického V-6 Nissan vybaví Hi-Cross 2.0-litrovým plynovým motorem s přímým vstřikováním a elektromotorem. Hi-Cross se spoléhá na plynový motor jako svůj hlavní zdroj energie a elektromotor pro snížení emisí a úsporu paliva. Nissan říká, že hnací ústrojí poskytuje řidiči sílu 2, 5-litrového motoru s mnohem lepšími emisemi paliva a emisemi.

Lithium-iontová baterie, která napájí elektromotor, je odvozena z elektricky ovládaného listu Nissan Leaf. Nissan uvádí, že jde o "rychlé nabíjení", ale neříká, jestli předpokládá Hi-Cross se zásuvným systémem nebo se bude spoléhat pouze na regeneraci brzd.

Nissan říká, že používala silnou řadu opěrek, mřížku ve tvaru V a přepracované světlomety a zadní světla, aby vizuálně rozlišovala Hi-Cross. Přední část je zcela odlišná, s úzkými světlomety a zakřivenou kapucí. Linky dolů na kapuci připomínají první generaci Murana. Střešní linie se objevuje rovnoměrněji než to, co jsme zvyklí vidět v překříženích Nissanu, což zajišťuje prostor pro sedm cestujících uvnitř. Hi-Cross stojí na 21-palcových kolech.

Pověsti před Ženevou naznačily, že Hi-Cross byl náhled dalšího X-Trail, crossover Nissan prodávaného v Evropě a dalších trzích. Nissan však ve své tiskové zprávě popisuje nejednoznačný jazyk. To nazývá oběma "jak by mohl vypadat jeden člen překládání nové generace Nissanu, " naznačuje to "jeden model a" možný nový směr návrhu ", což naznačuje, že koncept by mohl ovlivnit Nissanova celý rozsah crossoverů. Nissan také říká, že koncept ukazuje "případné rozšíření současného portfolia Juke-Qashqai-Murano", které ukazuje zcela nový model.

Mohlo by to být nahrazení X-Trail, Rogue nebo Murano; mohlo by to být zbrusu nový model, který se připojí k ostatním překlenovacím bodům v globální sestavě společnosti Nissan; nebo to může být klíčový model, který ovlivňuje některé nebo všechny z těchto výrobních automobilů. Zdá se, že je příliš leštěná, aby se v nějaké podobě nezobrazovala, takže budeme muset zůstat naladěni, aby zjistili, kde.

Zdroj: Nissan

Nissan použila palubní desku ve tvaru "T-křídla", aby definovala interiér

Čisté barvy a hladké povrchy dominují uvnitř

Zajímavé je, že Nissan ve své tiskové zprávě neposkytl příliš mnoho informací o interiéru

Čisté barvy a hladké povrchy dominují uvnitř

Nissan vytvořila pro Hi-Cross nové koncovky

Hi-Cross Concept sedí sedm

Hi-Cross Concept jezdí na 21-palcových kolech

Tři lavičky poskytují místa až sedm

Většina konstrukčních prací Nissanu byla vpředu

Nové světlomety Nissan jsou úzké a ostré

Nissan říká, že odvážná postava znaků, která běží zepředu a dozadu, je vitrínem Hi-Cross

Sedadla sklápějí tak, aby poskytly větší prostor pro náklad

Interiér je nejvíce koncepční věc na Hi-Cross, která se zdá být téměř připravená zvenčí

Pohled z ptačí perspektivy na třířadé sezení

Nissan popisuje Hi-Cross jako "jak by mohl vypadat jeden člen překládání nové generace Nissan"

Hi-Cross je poháněn 2.0-litrovým plynovým motorem a elektrickým motorem

Zdá se, že tento koncept má pokročilé rozhraní pro infotainment

Dokonce i v případě, že model Hi-Cross se nestane modelářem, očekávejte, že z něj budou vidět některé konstrukční prvky v řadě Nissan

Hi-Cross je poháněn 2.0-litrovým plynovým motorem a elektrickým motorem

Doporučená Redakce Choice