Anonim

"Slipstream " sochařství simuluje letový vzorek na znovu osazeném terminálu 2 Heathrow

Architektura

Phyllis Richardson

24. dubna 2014

6 obrázků

78m-dlouhá (256-ft) socha je zavěšena na čtyřech strukturních sloupcích (Photo: Heathrow Airports Limited)

Inženýři ji nazvali "sto tisíc kusů skládačky" a dnes byl odhalen jako ústřední bod nového rozšíření na londýnskou budovu Heathrow Terminal 2. Aluminiová socha s názvem "Slipstream, " od umělce RIcharda Wilsona dosahuje 78 metrů a váží vzhůru 77 metrických tun (85 tun). Strojírenská firma Price & Myers byla pověřena úkolem návrhu dílů pro kus, který se zkroutí a obrací do simulace malého letadla, jak se pohybuje prostorem a provádí řadu akrobatických manévrů.

Algoritmy a kreslení rukou

Wilsonova myšlenka byla replikaci dráhy letu kaskadérské roviny v tekuté, trojrozměrné podobě. Výsledná socha je zavěšena přes prostor atriového prostoru terminálu v dynamickém stříbrném zametání. Procesy, které se používají k vytvoření obratného tvaru dílu, zahrnují počítačový program, který pomáhá vykreslovat různé body pohybu letadla a potom interpolovat mezi body, které přicházejí s čárou pohybu.

Mnoho povrchů závěrečné sochy bylo vypočítáno algoritmem pro udržení tekoucí formy v hliníkovém obložení. Nicméně, jak programování každý krok v sestavě by byl časově náročnější než ruční kresba, hodně z práce na vymezení umístění každého kusu byl vlastně dělán skrze ruku-skicování.

Ne jen lesklý povrch

Konstrukce používá "stresovanou kůži", která pokrývá řadu kusů vyrobených z překližky a orientované desky (OSB). To znamená, že pokožka přebírá určitou sílu hmotnosti a přenáší ji zpět na nosnou ocelovou konstrukci. Plášť byl upevněn viditelnými "nýty", které připomínají konstrukci letadel. Podle inženýrů, "jumbo jet obsahuje asi milion nýtů a Slipstream má asi polovinu tohoto počtu."

Dílo mnoha částí

Pod obkladem se musely sestavit a spojit složité série dřevěných konstrukcí a spojit ocelovými úseky, které byly připevněny ke čtyřem sloupům stropních podpěr. Socha je umístěna jako most mezi každou sadou sloupů. Standardní velikost pro každý z 23 úseků nebo "kazet, " použitých k dokončení sochy byla určena kapacitou nákladního automobilu s plochým ložem.

Popisující proces výstavby sochařství jako montáž obřích skládek, inženýři vysvětlili, že každá kazeta byla tvořena četnými dřevěnými podpěrami a kusy vrstvy, které musely být uchyceny dohromady, s hliníkovým obložením pokrývajícím každý úsek přesně.

Studie pohybu a terorismus

Inženýři poukazují na to, že socha se vrací zpět k dřívějším uměleckým studiím v pohybu, jako je tomu u fotografa Eadwearda Muybridgea koncem 19. století. Ačkoli letu byla vytvořena umělcem a designéry, zkušební pilot byl pověřen obnovit let a byl schopen tak učinit úspěšně.

Jakmile bylo rozhodnuto o formách a materiálech, musí být socha zkoušena na stabilitu, zejména pokud jde o to, jak se bude chovat při výbuchu, například při teroristickém útoku. Zmíněná část byla provedena zkušební explozí, aby se zjistilo, zda se rozpadne na nebezpečný šrapnel. Část se ukázala ještě robustnější, než se očekávalo, a inženýři říkají, že "zůstali docela dobře nedotčené."

Rozšíření Terminálu 2 navrhl Luis Vidal Architects a bude oficiálně otevřeno 23. června jako "Queen's Terminal" od královny Alžběty II.

Zdroj: letiště Heathrow

"Slipstream " od umělce Richarda Wilsona měří 78 metrů dlouhý a váží 77 tun (85 tun) (foto: letiště Heathrow Limited)

Socha je vyrobena z 23 vrstev kazet plynů spojených a pokrytých tenkou hliníkovou kůží (foto: Heathrow Airports Limited)

Socha se vrací zpět k dřívějším uměleckým studiím v pohybu, jako je fotograf Eadweard Muybridge (Foto: Heathrow Airports Limited)

Tvar zkroucení byl dosažen pomocí počítačového programu a ručních skic (Foto: Heathrow Airports Limited)

"Slipstream " je oblečená v hliníku, upevněném přibližně půl milionu nýtů (foto: Heathrow Airports Limited)

78m-dlouhá (256-ft) socha je zavěšena na čtyřech strukturních sloupcích (Photo: Heathrow Airports Limited)

Doporučená Redakce Choice